美國前總統川普政府近期針對進口汽車祭出的高額關稅，已在全球汽車產業投下震撼彈。英國豪華汽車大廠捷豹路虎（Jaguar Land Rover）開出第一槍，於本週末（6日）宣布，將在四月份暫停所有往美國市場的新車出貨，以應對這突如其來的貿易壁壘。
汽車關稅衝擊，英國捷豹路虎急踩煞車
川普政府針對所有進口至美國的外國汽車，開徵高達25%的關稅，此項措施已於4月3日正式生效。此外，白宮更預告，針對部分汽車零組件的關稅措施，最晚也將在5月3日上路。面對這突如其來的關稅壁壘，身為英國最大汽車製造商之一的捷豹路虎，不得不迅速做出反應。
捷豹路虎發言人透過聲明表示，美國是該公司旗下豪華品牌的重要市場。為了妥善處理新的貿易條款，公司正在與商業夥伴協商，並採取包含四月份暫停出貨在內的短期應變措施，同時也著手規劃中長期的應對策略。這項暫停出貨的決定，無疑是為了替公司爭取更多時間，以評估關稅帶來的實際衝擊，並找出最適當的因應之道。
事實上，美國市場對英國汽車產業來說至關重要。根據英國貿易部門截至2024年第三季的過去12個月數據顯示，英國對美汽車出口額高達83億英鎊，是僅次於歐盟的第二大外銷目的地。更有數據指出，英國製造的汽車約有20%是銷往美國。也因此，這波高達25%的汽車關稅，對捷豹路虎及其他英國車廠而言，無疑是沉重的打擊。
先前已有跡象顯示，部分英國車廠為了規避關稅影響，自去年底至今年初便開始增加對美出口、建立庫存，出口量較前一年同期顯著增加，顯見業界早已對關稅山雨欲來的氣氛感到憂慮。
各大車廠急謀對策
川普的汽車關稅不僅衝擊英國，更因汽車產業高度全球化的供應鏈特性，引發了全球性的連鎖反應。由於汽車製造涉及北美、歐洲、亞洲等多地分工，關稅的實施勢必打亂原有的生產佈局與成本結構，各大車廠紛紛開始傷腦筋。
除了捷豹路虎宣布暫停出貨外，其他國際車廠也正研擬對策。日產汽車（Nissan）正考慮最快在今年夏天，將部分原先在日本生產、銷往美國的車輛，轉移至美國本土的工廠進行生產，以規避高額關稅。日產日前也剛宣布，其位於美國田納西州的工廠將維持兩班制的生產規模，推翻了今年一月時縮減營運的計畫，似乎也是為了應對新情勢。
另一方面，擁有飛雅特、克萊斯勒、標緻等多個品牌的汽車集團斯泰蘭蒂斯則表示，由於新關稅的影響，其位於美加邊境加拿大溫莎市的組裝廠，將在下週暫時關閉。這一連串的反應，都顯示出汽車大廠們正承受著巨大的壓力，被迫調整生產策略、轉嫁成本，甚至可能影響到終端售價與就業機會。
代表美國與加拿大南部汽車製造業工人的「美國汽車工人聯合會」對此卻表示讚許，認為這項關稅政策「象徵著回歸以建設國家的工人為優先的政策，而非遷就無情企業的貪婪」。這也凸顯了貿易政策在不同利害關係人之間的複雜影響。
