德國汽車巨頭Volkswagen（福斯）近期宣布，將終止自1994年以來的不裁員承諾，這項驚人決定震撼整個汽車產業。隨著中國電動車的崛起及歐洲市場的急劇變遷，福斯表示面臨嚴峻挑戰，不排除關閉德國的部分工廠，並可能展開裁員行動，讓12萬名員工的未來岌岌可危。
德國製造業風光不再？福斯放話不再保證工人飯碗
福斯集團CEO奧利佛·布魯梅（Oliver Blume）在聲明中直言：「歐洲汽車產業面臨極為嚴峻的局面，我們必須果斷行動。」他指出，德國製造成本節節攀升，再加上中國低價電動車強勢進軍歐洲市場，令福斯的競爭壓力倍增。此舉打破了福斯自1994年起對員工所作的不裁員承諾，該承諾原訂將維持至2029年，但如今在重重經濟壓力下，成了過去式。
根據福斯乘用車部門的CEO湯瑪斯·沙佛（Thomas Schaefer）表示，雖然公司一直試圖透過早期退休和買斷方案來降低成本，但這些措施已不足以應對如今的經濟逆風，他還透露，福斯的核心品牌Volkswagen上半年營收大幅下滑，營業利潤從去年的16.4億歐元暴跌至9.66億歐元，形勢可謂岌岌可危。
中國電動車來勢洶洶
福斯面臨的最大挑戰之一，是來自中國電動車製造商。中國車企憑藉低價優勢，迅速侵占歐洲市場，給包括福斯在內的歐洲車廠帶來了前所未有的壓力。面對中國強敵福斯已經警告，可能關閉一至兩座位於德國的工廠，這將是自1988年關閉美國賓州Westmoreland工廠以來的首次工廠倒閉。
不僅如此，福斯面臨的內部壓力同樣不容忽視。來自工會的強烈反對聲音此起彼伏，IG Metall工會的首席談判代表托斯滕·格羅耶（Thorsten Groeger）更是直言不諱地指出：「關閉工廠的決策不僅短視，還極其危險，這將危害福斯的核心價值。」他強調，工會將對福斯的這一決定發起激烈抵抗，誓言捍衛工人的權益。
員工對Volkswagen裁員計畫反彈強烈
福斯此舉引發了內部巨大反彈，特別是來自工人代表的強烈批評。福斯的員工委員會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）公開指責管理層：「管理層的失敗直接攻擊了我們的員工、我們的工作地點以及我們的勞動協議！工廠關閉在我們這裡不會發生！」
福斯的這一決策也引起了地方政府的關注，尤其是福斯董事會成員、下薩克森州州長史蒂芬·威爾（Stephan Weil）強調，儘管公司需要採取行動，但他敦促福斯尋找其他方式降低成本，而非輕易走向工廠關閉和裁員的道路。
福斯內外交困，重組勢在必行
隨著競爭壓力加劇，福斯不得不進行全面重組。根據公司內部備忘錄，福斯已經明確表示，若不採取更激進的措施，包括工廠關閉在內的行動將難以避免。這讓外界猜測，福斯可能會進一步採取裁員等更嚴厲的成本削減策略。
事實上，福斯早在今年便已採取一系列動作來應對成本壓力，包括提早退休、內部買斷等方式，試圖減少人力成本。然而，隨著中國電動車製造商迅速崛起，歐洲市場需求減弱，這些措施有辦法應對當前的挑戰嗎？
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