歐盟已決定對來自中國的電動車施加高達45%的關稅，儘管歐盟內部存在嚴重分歧，但這項決議最終還是通過，恐將成為歐盟十年來與中國最嚴重的貿易衝突之一。這篇文章將深入探討這項關稅決議的背景、影響，以及歐中之間可能爆發的貿易戰風險。
歐盟內部立場分歧
歐盟的這項決議可說是內部矛盾的最佳縮影，儘管歐盟有27個成員國，但在這次針對中國電動車的投票中，10個成員國支持、5個反對，剩下的12個國家選擇棄權。根據歐盟規定，至少需要15個成員國反對且代表歐盟65%的人口比例，才能夠阻止這項提案，因此即便有國家反對，也無法改變結果。
德國的立場
德國之所以反對這項關稅，主要是因為其汽車產業高度依賴中國市場。德國的三大汽車製造商BMW、賓士和福斯，都在中國設有龐大的生產和銷售業務，德國擔心，若歐盟對中國電動車祭出高關稅，中國可能會以牙還牙，對德國汽車進口進行報復，這可能會嚴重影響德國汽車產業的競爭力。
德國汽車工業協會更指出，這項決策是在錯誤的時機下做出的，當前歐洲汽車需求疲軟，加上生產成本上升，此舉只會讓歐洲的汽車產業雪上加霜。
法國與其他國家的支持
相較於德國，法國則持截然不同的態度。法國汽車工業會（PFA）表示，他們支持歐盟對中國電動車祭出關稅，認為這是保護歐洲汽車產業的必要措施，法國的立場顯示出他們對中國過度補貼行為的擔憂，並希望透過這項措施來捍衛歐洲的公平競爭環境。
法國並非唯一支持關稅的國家。義大利、波蘭等多個國家也認為，中國的過度補貼不僅傷害歐洲的競爭力，更可能導致歐洲汽車產業在未來失去主導地位，因此，他們認為，這項決議是對抗中國經濟擴張的必要手段。
高關稅將如何影響電動車市場？
這項45%的關稅措施，將對中國車企帶來巨大的衝擊，尤其是那些依賴低價策略來打入歐洲市場的品牌。像是比亞迪、吉利和上汽等公司，原本透過相對低廉的售價吸引歐洲消費者，但新關稅政策下，這些車型的價格勢必大幅上漲，削弱它們在歐洲市場的競爭力。
對歐洲消費者的影響
由於中國電動車在價格上原本具有優勢，這項關稅可能會導致歐洲市場上的低價電動車選擇變少，使得歐洲電動車價格普遍上漲，與歐盟推動碳中和的目標形成矛盾，因為較高的電動車價格可能會減少消費者對電動車的需求。
環保團體「交通與環境」也警告，若關稅導致電動車供應減少，歐洲可能無法如期達到2025年的二氧化碳減排目標。
中國可能的反擊手段
面對歐盟祭出的高關稅，中國政府已表達強烈不滿，並威脅將採取報復措施。根據中國商務部的聲明，這項關稅被認為是「不公平、不合理的貿易保護主義」，並且違反了世界貿易組織（WTO）的規則，因此中國極有可能會針對歐洲汽車業和其他商品，進行進一步的貿易限制。
潛在的報復措施
目前，中國已經對歐盟多項商品進行調查，包括乳製品、白蘭地和豬肉進口。這些舉措被認為是中國試圖施壓歐盟撤回關稅的手段。
中國政府回應與措施詳見 歐盟將投票決定是否對中國電動車課稅！雙邊貿易戰一觸即發？
下一步：尋求談判或持續對抗？
儘管歐盟已經表達了要對中國電動車課徵高關稅的決心，但歐盟執委會同時也強調，他們願意繼續與中國進行談判，歐盟官員表示，若中國願意做出價格承諾，設定最低銷售價格或進行其他調整，這項關稅措施或許可以緩和。
目前，歐盟執委會正考慮採用類似於十年前針對中國太陽能板的策略，與中國達成「價格承諾協議」，這可能包括設定最低進口價及進口配額。
中國汽車企業可能的因應策略
面對歐盟的關稅威脅，中國車企可能會加速在歐洲設立生產線，直接在當地製造電動車，以避開高額進口關稅。
目前，比亞迪、長城汽車等公司已經開始著手規劃在歐洲建立生產基地，而這可能反而促使更多中國企業進入歐洲市場，長期來看對歐洲汽車業不見得是好消息。
中國與歐洲的貿易戰即將爆發？
未來幾週，歐中雙方是否能夠找到妥協方案，將成為全球汽車市場的重要觀察點，若雙方未能達成協議，全球汽車市場的格局可能將被徹底改寫。面對這場日益激烈的貿易對抗，歐洲和中國都必須審慎應對，否則這場電動車的貿易戰將對全球經濟帶來深遠影響。
更多相關新聞報導
2024 中國經濟觀察：挑戰與機遇交織的時代
