美國港口罷工落幕!但供應鏈何時能恢復正常?

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美國東岸和墨西哥灣沿岸的長岸工人經歷三天港口罷工後,終於在達成初步協議,結束了這場自1977年以來首次的大規模停工行動。這次罷工一度讓多個主要港口停擺,影響了上百艘貨船的進出口作業,儘管罷工僅持續三天,但其對美國供應鏈的潛在影響不容小覷。

港口罷工後對經濟的影響

雖然這次罷工只持續了三天,但仍對美國多個主要港口造成了約10億美元的經濟損失。以紐約與新澤西港為例,每天損失約250至300百萬美元,四天的停擺估計損失達1億美元。除此之外,罷工導致大量船隻滯留,僅在紐約與新澤西港外等待進港的船隻就多達24艘,且約有7萬個貨櫃在海上無法靠港,導致供應鏈進一步承受壓力。

專家指出,每停工一天可能需要五天時間才能讓物流恢復到罷工前的水準。紐約與新澤西港表示,將延長工作時間並開放周末來應對積壓的貨櫃,但仍需至少三週才能完全疏通這些積壓的船隻和貨物。這段期間,儘管不少企業已經提前安排貨運,但隨著年末假期的來臨,這次罷工的延遲效應可能會在消費市場上產生更大的影響。

未來罷工的可能性仍存

儘管這次初步協議讓長岸工人重返工作崗位,但未來仍有可能出現新一輪的罷工風潮,此次協議只是針對薪資問題達成共識,但在合約其他部分,包括自動化機械的使用上,雙方仍有很大分歧。工會擔心港口使用自動化技術將威脅長岸工人的工作機會,而港口業主則認為自動化是提高港口效率的必然趨勢。

長期以來,ILA一直堅持維護工人權益,並在過去多次勞資談判中表現出強硬立場,若未來幾個月雙方在自動化議題上無法達成共識,明年1月15日後罷工可能再次上演,屆時供應鏈的影響可能更加嚴重。

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