福特裁員4000人！歐洲電動車市場放緩與中國競爭成主因

福特汽車公司近日宣布，計劃在歐洲裁減約4000人，主要影響德國和英國的員工。福特裁員計劃將在2027年底前完成，原因包括歐洲電動車需求減緩及來自中國汽車製造商的激烈競爭。

福特裁員4000人

本次裁員主要涉及德國2,900名員工和英國800名員工，包括行政以及傳統燃油引擎生產相關的職位。福特在英國Dagenham、Halewood和西班牙的工廠則不受影響。福特歐洲副總裁Dave Johnston表示，這些措施雖然艱難，但對於公司提升競爭力並確保長期生存至關重要。

裁員計劃正在與工會和政府進行協商，尚未完全定案。福特的工會代表本傑明·格魯施卡（Benjamin Gruschka）批評此舉是「不可持續的商業策略」，並表示將採取行動保護員工利益。

福特裁員的原因是，歐洲市場對電動車的需求增長未達預期，尤其是在各國政府縮減補貼政策後，消費者購買意願大幅下降。例如，德國自2023年底取消電動車補貼後，2024年前九個月的電動車銷售量下降了28.6%。

與此同時，中國品牌如比亞迪和吉利以價格更具競爭力的車型迅速擴大市場份額，加劇了福特在歐洲的挑戰。根據最新銷售狀況顯示，2024年前九個月福特的歐洲銷售額下滑了17.9%，遠高於行業平均的6.1%跌幅。

目前英國政府已要求福特公布具體計劃，並承諾支援相關地區的經濟。德國政府則被福特呼籲提供更多電動車購買激勵和充電基礎設施建設，以支持行業轉型。福特首席財務官John Lawler警告，歐洲電動車政策缺乏連貫性，可能進一步削弱市場復甦的可能。

福特的此次裁員反映出全球汽車行業在向電動化轉型中的結構性挑戰。隨著中國企業加強在歐洲的本地化生產，市場競爭將更加白熱化。同時，歐洲政府嚴格的排放標準和削減補貼的政策環境，讓傳統汽車製造商承受巨大壓力。