Teddy Haung／報導
儘管中國豪華車市呈現疲態，加上歐洲關稅議題環伺，義大利超跑名門藍寶堅尼（Lamborghini）依然保持強勢表現。根據藍寶堅尼公司2024的最新財報，全球交付量達8,411輛，年增8.6%，營收突破24.3億歐元（約25.6億美元），營運利潤更創下歷史新高，顯示品牌正處於執行長說的「有史以來最佳狀態」。
藍寶堅尼執行長Stephan Winkelmann接受訪問時曾表示，面對「特定市場的萎縮」，藍寶堅尼可靈活將車輛分配至北美、歐洲等仍需求旺盛的地區，確保整體業績穩健。中國雖為全球最大車市，但真正涉及超高端性能車款的比例不大，藉由供應鏈彈性調整，公司得以避開市場周期影響。同時，藍寶堅尼仍深耕中國市場。在北京國際汽車展上，該品牌多次亮相最新插電式混合動力SUV，以貼近在地客群。
值得一提的是，藍寶堅尼積極投入電動化轉型，其在售的三款車型全數具備插電式混合動力系統。執行長透露，品牌預計在2028年推出首款全電動跑車，期望在維持性能與情感駕馭體驗的同時，降低碳排放並創造更廣闊市場空間。
儘管全球競爭對手如中國本土品牌廣州汽車集團推出Aion Hyper SSR等高性能電動超跑，試圖以更親民的價格與創新科技搶市，但藍寶堅尼仍透過獨特品牌價值穩住高端市場龍頭地位。
