美國電動車新創公司 Canoo 近來面臨嚴重的資金短缺，接連傳出高層出走與大規模停工的消息。從取消薪資補貼到直接下令無薪強制休假，Canoo 的發展讓外界對其在 Oklahoma 設立的工廠前景與電動車量產計畫產生疑慮。究竟這家公司為何深陷財務危機，曾獲得政府補助卻仍難以維持運營？本文將帶你了解 Canoo 的現況、財務風險以及未來展望。
Canoo 電動車的起步與發展轉折
Canoo 成立於 2017 年，初期以提供可租賃的電動廂型車為核心業務，並計畫向戶外冒險客、商用車隊等客群推廣。然而，隨著管理層改組與商業模式調整，Canoo 最終將重心轉向生產電動貨卡與商用廂型車。其獨特外觀和模組化底盤一度吸引了市場關注，也陸續獲得如美國政府機構、NASA，以及超市龍頭 Walmart 等預訂或合作意向。
Canoo 資金不足引發員工無薪停工
近期的發展顯示，Canoo 在資金鏈上出現危機，並於 2024 年底前後開始大規模強制休假。以下為關鍵訊息整理：
強制員工無薪休假
Canoo 先是宣布暫停 Oklahoma 的製造工廠運作，接著更將剩餘員工通通納入「強制無薪休假」。根據多家媒體披露，員工不僅無法領取薪資，連公司系統的使用權也被切斷。
財務狀況不佳
根據公司財報顯示，Canoo 在 2023 年虧損金額達數億美元，甚至曾傳出公司帳面上只剩下約 70 萬美元的現金流。CEO Tony Aquila 透過其私募股權公司曾多次注資，但還是不足以支撐目前營運需求。
政府補助與合約風險
Oklahoma 州原本承諾提供最高可達一億美元的績效基礎補助，但因 Canoo 的產量與投資目標無法達成，州政府僅先行撥出 100 萬美元。如今公司傳出停工、欠款，當地政府恐將展開「補助金追回機制」，Canoo 更是官司纏身，遭多家供應商指控拖欠款項。
高層頻繁變動與未來疑慮
Canoo 自創立以來已有多位共同創辦人與高層陸續離職，包括財務長（CFO）、技術長（CTO）與法務長（General Counsel）等要職皆已換血；再加上股價長期低迷，公司先前也宣布進行 1:20 比例的 逆向股票分割，期望能留在那斯達克上市，並吸引更廣泛的投資者。然而，外界普遍對這樣的財務操作並不看好，擔心只是延緩退市的治標手段。
Canoo 與小型電動車市場的競爭挑戰
Canoo 一度被譽為電動車市場上的潛力股，如今卻深陷財務泥淖，從 Oklahoma 工廠停擺、員工強制無薪休假到僅存 70 萬美元現金流，都為這家新創的未來畫下問號。因為除了公司本身的經營問題，電動車市場近年來亦面臨嚴峻考驗，包含：
- 市場競爭加劇：許多大型車廠與新創同時湧入電動車領域，消費者與車隊租賃客戶都在觀望整體成本與售後服務。
- 資金與量產門檻：Canoo 必須在電池、電子系統以及自動化生產線上投入巨大資本，否則難與成熟車廠抗衡。
- 不確定的經濟情勢：通膨升溫及全球供應鏈動盪，致使電動車零組件價格變動幅度大，對新創公司的衝擊尤甚。
究竟後續能否籌集足夠資金並重新贏得投資人與市場信心，將是決定 Canoo 命運的關鍵。只要有新資金或新合作模式出現，Canoo 仍有機會扭轉頹勢，重回電動車戰局。否則，這家曾被寄予厚望的新創公司，恐怕只能黯然退場。
