美國總統川普再度拋出重磅關稅議題，表示打算對汽車、藥品與半導體晶片等產品祭出「至少25%」的進口關稅，並且可能在年內逐步調高。川普強調，這是為了確保美國製造能「回流」，他計畫在4月2日前後對外公布更具體的汽車關稅方案。
汽車關稅恐衝擊歐美產業布局
川普認為，美國汽車在海外市場「被課不公平的高關稅」，他尤其點名歐盟對美國車徵收約10%的進口稅，遠高於美國對歐洲進口轎車2.5%的稅率。
雖然美方同樣對來自墨西哥和加拿大以外的皮卡車課徵25%關稅，但川普依然主張整體貿易處於失衡狀態，重申需要「調整關稅」才能讓美國製造業更具競爭力。歐盟方面則表示，過去曾公開考慮將10%的汽車關稅拉近美國的2.5%，但至今尚未達成具體協議；歐洲官員也否認已有任何「正式承諾」。
回顧2018年，川普第一任期內也曾針對汽車展開國安調查，當時同樣考慮到課徵25%進口汽車稅，不過最後並未付諸行動。如今，他舊事重提，引發外界擔憂。業界人士指出，一旦美國真的調高汽車關稅，不但歐洲廠商會受到影響，日本與韓國車廠也難以倖免，連帶衝擊全球供應鏈。
藥品、晶片也納入關稅清單
除了汽車，川普這次進一步把關稅焦點擴大到藥品和晶片，並揚言最低起跳25%，甚至「會更高」。他透露，之所以「預留時間」才公布制裁細節，是想讓相關企業有機會考慮回到美國設廠，藉此減少關稅衝擊。
這對眾多跨國藥廠與半導體巨頭來說，將是一項巨大的挑戰：若真的要將主要生產線搬回美國，產能成本、人力資源與整體供應鏈布局，都可能面臨翻天覆地的變動。
4月2日後局勢更明朗
美國商務部與貿易代表辦公室等單位在4月1日前會向川普提交分析報告，說明對包括汽車在內的進口產品課徵關稅的各種選項。
目前，歐盟貿易執委 Maros Sefcovic 已經抵達華府，與美國商務部長、即將走馬上任的美國貿易代表，以及白宮經濟顧問進行會晤。歐方官員透露，他們仍希望爭取協商解決，畢竟任何單方面加稅都可能引發連鎖效應。若新關稅確定上路，汽車與其他重大產業的供應鏈結構，恐面臨重新洗牌，也意味著「川普式關稅」仍然在大範圍重塑世界經貿版圖，後續對全球市場的影響值得密切關注。
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